Cyklotrasy sú prostriedkom pre rozvíjanie cestovného ruchu. Cyklotrasy dopĺňajú systém existujúcej dopravy v meste a okolí. Cyklotrasy napomáhajú pri aktívnom využívaní voľného času. Jediná cyklotrasou na Kysuciach spĺňajúca kritéria noriem EÚ je cyklotrasa Beskydská zelená cesta.
Tridsaťdva kilometrová trasa začína v obci Stará Bystrica, pokračuje cez skanzen až k poľským hraniciam, kde zíde do časti zvanej Rycerka Gorna. Nový náučný chodník poskytne okrem informácii o realizácii projektu revitalizácie, aj možnosti oddychu, rekreácie a poznania.
V týchto dňoch boli schválené financie na budovanie ďalšej časti cyklotrasy z Krásna n/K cez Zborov, Klubinu do Starej Bystrice. Využije sa jestvujúce podložie bývalej železničky z Krásna do Oravskej Lesnej.
Pre Čadcu to nie je príjemne čítanie. Koľko bolo slávy, keď sa vyriekol zámysel urobiť cyklotrasu z Čadcu smerujúcu do Turzovky popri Kysuci. Zatiaľ to zostalo iba pri sľuboch.
Podmienky v Čadci a okolí pre cyklistov nie sú hrozivé, sú životu nebezpečné. Kto neskúsil, nevie o čom je reč. Nech ide na bicykli smerom na Svrčinovec, Turzovku, alebo Oščadnicu, vie svoje. A to aj v čase, ak tunel na Horelici je otvorený. Neúmerná hustota vozidiel, povýšenectvo vodičov, ktorí nevedia „čítať“ a vžiť sa do mysle cyklistov, spolu s výfukovými plynmi robia pre cyklistov v meste a okolí peklo na zemi.
Po dostavaní železničného tunela na Horelici bude možné na jestvujúcom zvršku terajšej trate vybudovať cyklotrasu. Ak vedenie mesta nebude „spať“, môže byť napojená Čadca na cyklotrasu v Krásne n/K.
Prečo v Starej Bystrici sa to dá, a inde iba sľuby, sľuby, sľuby .... ? Ak sa uspelo v Starej Bystrici iba preto, že starosta je poslancom NR SR, potom na mieste je otázka, prečo nie aj tí primátori a starostovia, ktorí sú členmi terajšej koalície tiež nie sú „zasiahnutí“ vírusom zvaný úspech?
Príkladom ako sa pristupuje k budovaniu cyklotrás môže byť Žilina. V súčasnosti sú alebo sa buduje 25 km mestských cyklotrás a ďalšie sú v okolí mesta.
Aby toho nebolo dosť, tak v Starej Bystrici v súčasnosti finišujú práce na dostavbe rozhľadne na kopci Bobovec, ktorá bude vysoká 16 metrov.
Preto ak dnes ak v kuloáre vládne závisť, že v Starej Bystrici sa darí, nech práve jej úspech je pre ostatných zdrojom pozitívnych myšlienok. Chce to nesľubovať, ale diskutovať a konať. Lebo financie nie sú pre všetkých. Sú pre tých, ktorí sú pripravení.
V týchto dňoch boli schválené financie na budovanie ďalšej časti cyklotrasy z Krásna n/K cez Zborov, Klubinu do Starej Bystrice. Využije sa jestvujúce podložie bývalej železničky z Krásna do Oravskej Lesnej.
Pre Čadcu to nie je príjemne čítanie. Koľko bolo slávy, keď sa vyriekol zámysel urobiť cyklotrasu z Čadcu smerujúcu do Turzovky popri Kysuci. Zatiaľ to zostalo iba pri sľuboch.
Podmienky v Čadci a okolí pre cyklistov nie sú hrozivé, sú životu nebezpečné. Kto neskúsil, nevie o čom je reč. Nech ide na bicykli smerom na Svrčinovec, Turzovku, alebo Oščadnicu, vie svoje. A to aj v čase, ak tunel na Horelici je otvorený. Neúmerná hustota vozidiel, povýšenectvo vodičov, ktorí nevedia „čítať“ a vžiť sa do mysle cyklistov, spolu s výfukovými plynmi robia pre cyklistov v meste a okolí peklo na zemi.
Po dostavaní železničného tunela na Horelici bude možné na jestvujúcom zvršku terajšej trate vybudovať cyklotrasu. Ak vedenie mesta nebude „spať“, môže byť napojená Čadca na cyklotrasu v Krásne n/K.
Prečo v Starej Bystrici sa to dá, a inde iba sľuby, sľuby, sľuby .... ? Ak sa uspelo v Starej Bystrici iba preto, že starosta je poslancom NR SR, potom na mieste je otázka, prečo nie aj tí primátori a starostovia, ktorí sú členmi terajšej koalície tiež nie sú „zasiahnutí“ vírusom zvaný úspech?
Príkladom ako sa pristupuje k budovaniu cyklotrás môže byť Žilina. V súčasnosti sú alebo sa buduje 25 km mestských cyklotrás a ďalšie sú v okolí mesta.
Aby toho nebolo dosť, tak v Starej Bystrici v súčasnosti finišujú práce na dostavbe rozhľadne na kopci Bobovec, ktorá bude vysoká 16 metrov.
Preto ak dnes ak v kuloáre vládne závisť, že v Starej Bystrici sa darí, nech práve jej úspech je pre ostatných zdrojom pozitívnych myšlienok. Chce to nesľubovať, ale diskutovať a konať. Lebo financie nie sú pre všetkých. Sú pre tých, ktorí sú pripravení.