Tragédia bez obeti na životoch

19.júla 2011 sa stal pre mesto dňom smútku. V rozpätí 10 minút bolo cca 30 stromov zväčša 60 ročných vyvrátených. Pohľad na „mesačnú“ krajinu nenechal nejedného tvrďasa ľahostajným.  Ešte šťastie v nešťastí, že silné krupobitie vyhnalo z lokality všetkých, ktorí sa tam zdržiavali. Takto sa zabránilo poraneniam, nehovoriac na strate čo iba jediného života. Smršť nám zanechala jedno tajomstvo. Prečo vyvrátené stromy stojace  na nábrežnom chodníku oproti BYTY s.r.o. z oboch strán spadli smerom ku Kysuci a nie opačne?

Je to skládka ?

Smerom na Bukov pod nadjazdom je oplotený priestor. Pri neuzamknutom vchode je tabuľa so zákazom sypanie odpadu. Je tam neporiadok a anonymný odpad nie je najlepšou vizitkou mesta. Táto pseudoskládka, alebo že by utajená „rekreačná“ zóna poukazuje na stav, že v systému zberu odpadu v meste je trhlina. Takto nechtiac majú obyvatelia prímestskej časti BUKOV ako jediní v meste svoju „slávobránu“. Do kedy?

Veľký deň pre mesto

História mesta zaknihuje piatok 15.7.2011 ako jeden z významných dní mesta. Za účasti ministra dopravy Figela bol slávnostne položený základný kameň stavby „ČADCA - obchvat, preložky cesty I/11. Začala sa výstavba dlho očakávaného a potrebného malého obchvatu mesta.  Tento dejinný okamžik je porovnateľný, tak ako to bolo pri Nemocnici, Dome kultúry, Experimentálnej knižnici, železničnej stanici, krytej plavárni, tunela na Horelici, ale aj pri otvorení školy na ul.A.Hlinku (s koncom, ktorý stále jatri otvorenú bolesť) história mesta zaeviduje ako významný míľnik rozvoja mesta.

Priechod pre chodcov stále nie je

Zo Žarca smerom okolo Pokroku na ulici Horná pri Kaplánovi nie je vyznačený priechod pre chodcov, ktorý v rannej špičke neúmerne zaťažený chodcami. Takto nechtiac mesto núti chodcov, aby porušovali zákon. Do kedy mesto bude trpieť tento stav?

Ako sa stávajú chudobný ešte chudobnejšími

Zdravý rozum káže, aby odmena bola zdanená, čo je v poriadku. Ale zdravý rozum, aby rozhodnutia nerobili ľudí ešte chudobnejšími. Dôsledkom je, aby okrem zdanenej odmeny sa platili aj odvody do ZP a SP.  Takáto horlivosť potom necti gestora rozhodnutí - MF SR.

Ak už horlivosť, potom prečo nie sú odmeny, pri takomto „ošklbaní“ započítané do dôchodku? Ale to by sme nesmeli byť na Slovensku, lebo tu je všetko možné. Tu aj človek vždy až na poslednom mieste súdiac proti neustálemu otváraniu nožníc, ktoré prehlbujú chudobu. Stráca sa stredná trieda a až 78% ľudí má podpriemernú mzdu.

Bič na starostov a primátorov ?

Od septembra 2011 hrozí starostom a primátorom, ktorí spôsobia z nedbanlivosti škody veľkého rozsahu na majetku štátu, župy alebo obce či mesta, alebo spôsobia ťažkú ujmu na zdraví, alebo smrť viacerým osobám odsúdený až do 5 rokov väzenia. Problémom zostáva hranica, od ktorej súd bude rozhodovať o vine dotyčného. Práve ona je v praxi problémová. Spôsobená škoda sa bude považovať nad 133 tisíc € (5 mio Sk). V praxi to znamená, že pod túto hranicu účinnosť tohto zákona nebude platiť, lebo bude platiť iný zákon. Potom je otázka, prečo takto zbujnelo zákonodarca konal ? Nebolo lepšie novelizovať zákon o majetku obcí ? Ukazuje, že horlivosť je niekedy zlý pán.

Informovanosť na železničnej stanici

Informovanosť presná  a zrozumiteľná zvlášť v letnej sezóne na verejných priestranstvách ako je železničná stanica alebo autobusové nástupištia je potrebné. Zvlášť ak sa cudzinec ocitne v horúcom letnom dni na železničnej stanici v čase výluky. Nie cudzinci, ale aj domáci sú dezorientovaní. Nevedeli, ktorí vlak bude pokračovať ďalej, či ten ktorý prišiel z Jablunkova (a končí v Čadci), alebo ten, ktorý je pristavený smerom do Žiliny.    

Môžeme mať za sebou financie, analýzy, štúdie rozvoja cestovného ruchu. A nebudeme chcieť každý sám, nie že musíme, ale chceme, potom to bude tak ako na stanici v jedno nedeľné popoludnie, keď informačné tabula už mesiac bola  mimo prevádzky a rozhlasové informácie sú nezrozumiteľné ... aj pre domáceho. A to už nehovorím o potrebe ich hlásiť v inom jazyku. Nezabúdajme, že stále sme vstupnou železničnou stanicou na Slovensko !!!

Ako pomôcku, ako sa to nemá alebo má robiť, nech ten, ktorý je za to zodpovedný, nech sa vžije do situácie, že sa nachádza sám bez jazykovej vybavenosti, napríklad na stanici v Madride alebo Tirane a potom bude vedieť viac, ako všetky múdre knihy sveta.

Kropenie miestnych komunikácii

Pri sparných teplách v meste sa asfaltové plochy menia na rozpálené platne, kedy najviac trpia napríklad srdciari. Neuvažuje mesto na odporúčania odborníkov polievať aspoň tie komunikácie, kde sa zdržiava najviac ľudí?      

Fajčiari sa spamätajú ?

Je sympatické, že v týchto dňoch sú na uliciach videní pracovníci MPS s ručnými vysávačmi na ohorky. Bodaj by ich prítomnosť zahanbila tých, ktorí svoju neúctou, svojou bohorovnosťou dávajú znať, že oni sú NIEKTO a vy nás (nefajčiarov) musíte trpieť, lebo im je daná moc neúcty, že iba oni  sú vyvolení, aby mohli len tak odhodiť ohorok.  

Čo na tom, že upratanie čo iba jedného ohorku musí urobiť pracovník Mestského podniku služieb. Mesto zo svojho rozpočtu musí zaplatiť jeho mzda a náklady spojené s týmto úplne zbytočným upratovaním a to všetko musí znášať rozpočet mesta.

Zaplatíme to všetci, aj nefajčiari. Vďaka fajčiarom stále platí vsjo rovno pre všetkých. Zároveň je to povzbudením pre tých, ktorí bojujú proti liberálnemu ponímaniu sveta, aby si vzali príklad od fajčiarov, ktorí sa neseparujú, ale spájajú seba a národ, aby atak na mestskú kasu bol sústredený a cielený.  

Až cudzí nám povie, že to robíme dobre

Sedel som v jeden letný podvečer v kaviarni CITY na terase. Ulice boli poloprázdne. Pri mne sedeli 5-6 hostia, ktorí zavítali do mesta. Začul som, ako sa rozprávajú o meste, o jeho čistote  Okrem iného spomenuli, ako si miestni vážia svoje prostredie. Svoj záujem a chválu smerovali na kvetináče umiestnené na stĺpoch verejného osvetlenia (podobne sú súčasťou výzdoby aj v neďalekej Žiline).  

Zaujalo ma to a začal som dumať, že to čo povedali, či má pravdivý potenciál. Ich nezaujímalo čadčianske komunálne pozadie kto s kým, prečo, načo ... , ale ochota domácich sami sebe skrášliť prostredie. Zadíval som sa na kvetináče, a dal som im za pravdu.

Každému doporučujem, aby si našiel čas a po každodennom zhone sa zastavil a zadíval okolo seba nevynímajúc kvetinárovej výzdoby a možno pocíti ... , že aj my domáci vieme si skrášliť svoje prostredie i keď aj za cenu kritiky a nevraživosti. Niekedy my domáci to čo máme doma si nevážime a sme ako svorka vlkov ...

Vtedy som si spomenul na slova malého postavou, ale veľkého tvorbou Antoina de Saint-Exupéryho. Správne vidíme len srdcom. Čo je dôležité, je očiam neviditeľné.

O turistickej ceste MAGNA VIA

MAGNA VIA je pomenovanie cisársko - kráľovskej poštovej cesty, ktorá bola vybudovaná v 16. storočí. Viedla z Viedne do Bratislavy, pokračovala cez Prievidzu, Martin až do Sobraniec. Odtiaľ  a odtiaľ do Mukačeva a Debrecínu do rumunskej Sibie. V 18. storočí sa rozvetvila. Jednou z vetiev viedla cez Martin do Žiliny, Čadce smerom do Poľska. (www.magnaia.eu)

V súčasnosti stará sa o propagáciu tejto cesty Združenie Magna Via, ktorá zabezpečuje  značenie tejto cesty.

Na hlavnej trase je 40 miest  a obcí, ktoré sú označené logom MAGNA VIA. Znakom príslušnosti k tejto ceste je žulová dlaždica s logom MAGNA VIA osadená na verejnom mieste. V minulých dňoch bola takáto dlaždica osadená v Žiline na Mariánskom námestí pri soche Immaculaty.
 
Potiaľ sa chodí na vodu, pokiaľ sa džbán nerozbije ...

Miestna komunikácia cez Bukov slúži miestnym. Je tu povolená rýchlosť 40 km/h. Najviac využívaná je záhradkármi z kolónii BUKOV I a II. Niektorí z nich svojou neprimeranou rýchlosťou (a zase sú to ako keby náhodou mladí vodiči) prinášajú pre miestnych strach. Nezainteresovanému by sa zdalo, že povolená 40 km/h je iba „na oko“, v praxi je pre kvalifikovaná na závodnú dráhu.

Prečo kompetentní nereagujú promptne ? Predsa zákon platí pre všetkých. Nevynímajúc prezidenta PZ. Bodaj by sa každý vodič sa hanbil ako on, že porušil zákon. To až keď sa niečo stane, potom kompetentní zahamujú, budú sa tváriť „MÚDRO“ a začnú po funuse konať, vznikne komisia, ktorá navrhne ďalšie riešenie ... a pritom treba iba sedliacky rozum. Doma by múdry otec vzal remeň .. a problém je vyriešený. Ale mi pod vplyvom zakrpatenej demokracie v nás chránime každého narušiteľa, len nie následne obete. Alebo že by ľahostajnosť bola viac ako zdravý rozum?

O jednej krčme a jej vplyve na pohodu v jej okolí

Čadca má novú krčmu. Je to symbolické v našom meste. Niečo vznikne (dnes krčma)  a vedľa zaniká najstaršia škola na území mesta. Podnikateľ v osobnej viere sa nádejal, že zriadením urobí „pioniersky“ čin a prispeje ku skultúrneniu priestoru. Problém je, že jeho hodnotový svet je v rozpore s príslušným nariadením mesta, ale aj zvykovou slušnosťou okolo bývajúcich v blízkosti krčmy. Ak si mysli, že jeho prínosom je „bučiaca“ decibelová hudba, tak je na omyle. Je to iba v prospech jeho osobného zisku. A potom sa podnikatelia čudujú, keď verejná mienka je proti ním.

WiFi v Čadci

V týchto dňoch finišujú práce na spustený skúšobnej prevádzky internetovej siete WiFi v meste. Bezplatný signál internetu bude pokrytý v oblastiach Mestského domu, Matičného námestia a pešej zóny na Palárikovej ulici. Predpokladá sa, že WiFi sieť bude aktívna od začiatku školského roka.

Ak niekto zabudne, treba pripomínať

Uplynulo niečo viac ako 7 mesiacov od zloženia sľubu nového primátora. Verejnosť by zaiste zaujímala, ako sa riešia zdedené kauzy známe, alebo iba „poletujúce“ v kuloáre. Ak sú nepravdivé, tak mesto nech ich dementuje. Ináč treba v intenciách predvolebného sľubu konať v prospech zmeny a podať podnety orgánom činným v trestnom konaní.  

Je pravda, že boli vyplatené údajne protiprávne počas 4 mesiacov jednému poslancovi po 750 € mesačne?

Je pravda, že zriaďovacie náklady na Mestskú TV boli vo výške do 7 mio Sk?

Je pravda, že mesto nechce vymáhať zmluvnú pokutu za nedodržanie výstavby obchodného domu pred hotelom LIPA? Ak je to pravda, prečo mesto mlčí? Prečo nepovie pravdu o zmluve poprípade jej dodatku?

Ako sa naložilo s informáciou, že za prevedené práce na jednej stavbe boli práce predražené o 30 tisíc €? Dôvodom mali byť práce, ktoré nemali byť vykonané, ale faktúra bola zaplatená?

... a na záver na zamyslenie

Vábenie medovými sľubmi a potom keď majú vtáčka v klietke nastane racio systém zo strany bánk. Plať a drž „hubu“. Úverové zaťaženie v súčasnosti na Slovensku činí cca 16 mld €, ktoré smeruje zväčša na nákup nehnuteľnosti. V súčasnosti sa mierne zlepšila splátková disciplín a ktorá v súčasnosti sa pohybuje na hranici 5 %. Exekúcia  postihuje každého štvrtého Slováka.

Ku 31.12.2010 malo Slovensko 5 435 273 obyvateľov. Úverové zaťaženie v súčasnosti je na jedného obyvateľa je 2944 €  t.j.  88.683 Sk. Je to v protiklade v čase, kedy  kulminovala  hospodárska kríza, čistý zisk bánk činil cca 400 mld €.