Medzi priateľmi by ústna dohoda mala mať silu zákona. Ak by to obdobne platilo platilo aj pri dodržiavaní zákona, že si ho budem ctiť a nie každý po svojom ako nám vyhovuje dodržiavať, potom zákony by mohli byť aj jednoduchšie.
Takto je možné vnímať pripravovanú novelizáciu zákonov o odpade (č.223/2001) a o cestnej premávke (č.8/2009) o likvidovaní starých vozidlách za účelom vyradenie z evidencie vozidiel. Po splnení zákonných podmienok urobí obvodný úrad vydá potvrdenie o neexistujúcom vozidle.
Novelizácia predpokladá, že žiadateľ vyhlási, že staré vozidlo neexistuje a zaplatí do Environmentálneho fondu sumu od 50 do 150 € podľa veku vozidla. Problémom novelizácie zostáva, že postráda riešenia, ktoré vo svojom dôsledku ohrozujú niektoré verejné záujmy.
Ochrana životného prostredia
Doslužilé auto je považované za nebezpečný odpad. Tento môže likvidovať len odborne spôsobilá osoba. Tu je úskalie, že majiteľ vraku môže, ak si cti literu zákona dať na likvidáciu odborne spôsobilej. Ak platná legislatíva umožní, môže predať vrak (pokútnym) neautorizovaným osobám na súčiastky resp. po anonymizácii ho opustia.
Nelegálne obchodovanie s opotrebovanými dielmi
Pri predaji ND nie je preverený technický stav ND. V krajnom prípade môžu byť ohrozené životy a zdravie účastníkov cestnej premávky. Tu skôr striedmosť s trhom s opotrebovanými dielmi na úkor podporovania takéhoto obchodu.
Zákon nie je v súlade s EÚ
„ Sme presvedčení, že schválenie predmetného zákona odporuje aj záväzkom SR voči EÚ v oblasti nakladania s nebezpečným odpadom a aj vo vzťahu k ochrane životného prostredia. Nehovoriac o tom, že rastúce náklady na odstraňovanie nelegálnych skládok v období konsolidačného úsilia nie sú tiež zanedbateľné a aj tento aspekt vnímame ako nemenej dôležitý dôvod neprijať takéto právne úpravy.“povedal J.Dvonč predseda ZMOS a dodal „Preto sme požiadali prezidenta republiky, aby využil svoje ústavné právo a vrátil zákon, ktorými sa dopĺňa zákon č.223/2001 Z.z. o odpadoch a zákon č.8/2009 Z.z. o cestnej premávke na opätovné prerokovanie do NR SR“.
Podobne už v roku 2011 ZMOS požiadal prezidenta, aby opätovné vyradenie starých vozidiel z evidencie na základe čestného vyhlásenia vytváral riziko, že aj po vyradení s evidencie sa budú naďalej bez TK, prípaden sa demontujú na neautorizovaných šrotoviskách alebo zberných miestach.
... dôvetok
Môžeme mať rôzne náhľady na prácu ZMOS -u. V jednom nemôžeme uprieť jeho význam. ZMOS je samospráva a samospráva sú obyvatelia miest a obcí. On je v prvej línii, kde chytá všetky ataky mierené proti obciam a mestám.
Požitý materiál ZMOS so 10.7.2013