Neplatenie faktúr (aspoň) zatiaľ nebude trestné. To sme sa dočkali. Ten kto nezaplatí za faktúru bude sankcionovaný, ale nie je to trestné. Aspoň, že verejnosť vie a podľa toho sa môže zariadiť. Platiť by to malo pre fyzické ale aj právnické osoby. Práve oni by mali nastoľovať slušnosť v podnikaní a mali by byť vzorom. Kto nemá zdroje mal by si vybaviť preklenovací úver, ak ani na to nemá, neobjedná si tovar. Čo v prípade, že za tovar sa zaplatí, a kupujúci nedostane objednaný tovar? Podľa skúsenosti tento prípad (u nás) až tak nie je postihnuteľný.

Letné brigády sa študentom vzďaľujú. V nedávnej minulosti bolo samozrejmosťou, že podniky vytvárali cez prázdniny dočasné pracovné miesta pre študentov. V súčasnosti sa počet pracovných miest neustále znižuje v protiklade so stále väčším počtom záujemcov o tento typ práce. Pre študentov zo sociálne nízko príjmových rodín je brigáda príležitosť si vylepšiť svoj študentský rozpočet a odbremeniť rodinu o ďalšie výdaje. Je to na škodu, že táto prirodzená motivácia pracovať sa stráca. Proste trh robí „divy“. Preto treba poďakovať tým organizáciám, ktoré vytvárajú miesta pre študentov, aj keď ich je málo.      

Rybník na Milošovej znova slúži rybárom. Po havárii vypúšťacej technológie v minulom roku muselo sa pristúpiť k výmene jej časti. Súčasne bolo prevedené čistenie dna rybníka od nánosu. Odstránilo a odviezlo sa 4600 ton bahna, čím sa obnovili podmienky pre chov rýb. V súčasnosti bol rybný fond obohatený o 5 ton kaprov a 2 tony pstruha dúhového. Celková oprava stála 90 tisíc €, ktoré poskytla MO SRZ Čadca a SRZ.

Škoda, že pri výstavba rybníka pred 30 rokmi sa nepodieľalo mesto finančne. Priehradný múr by bol posunutý smerom k mestu. Takto by sa vytvorila unikátna nádrž čo do plochy, ktorá by okrem rybného hospodárenie bola aj rekreačnou oblasťou. V súčasnosti je možné kúpanie iba na vlastné nebezpečenstvo.

Cestovný ruch v meste dostáva šrám. Čadca patrí medzi tie mesta na Slovensku, kde sa križujú vlaky z Česka a Poľska. Malo by nám záležať, aby stanica bolo dôstojným a hlavne čistým sporiadaným miestom prvého kontaktu s mestom a Slovenskom. Zaráža nečinnosť ŽSR, ktoré sú imúnne proti revitalizácii stanice, udržiavanie čistoty a zľudštenie jej okolia. Toalety v budove sú naďalej „neluxusné“. Ani imobilný občania to nemajú na stanici jednoduché.

Na stanici sa nepodávajú informácie. Máme Javorníky, ale pre turistov a návštevníkov akoby keby boli zatajované. Máme Živčákovú, ale informácie sú skúpe hraničiace s našou proklamovanou, ale v živote nevidiacou informovanosťou a pohostinnosťou. Máme vlastne mali sme Megoňské gule, ale tie sú zarastené pralesom našej nezodpovednosti. Vajatáme o rozvoji cestovného ruchu, chceme čistote prostredie chceme kvalitné služby, ale máme  „nemú“ informovanosť. Ak už niečo sa navrhne, tak návrh je laicky bez posúdenia umeleckej obce a potom to aj tak vypadá. Sme ozaj taký nevšímaví, ľahostajní, necitliví k tomu čo máme?

Beach ihrisko, ale aj skate park  sa stali realitou. Všetci priaznivci beachového volejbalu sa dočkali špecializovaného ihriska. V priestore plavárne vzniklo ihrisko, ktoré rozširuje možnosť o ďalšiu pohybovú aktivitu v meste. Treba si priať, aby oči nezostali pre plač. Aj keď je ihrisko oplotené, ale ak nebude pod dozorom, nestane sa vyhľadávaným výbehovým miestom pre psov?

Podobne zásluhou nadšencov sa dokončil v priestore štadióna skatepark. Aj tu platí to čo bolo povedané o volejbalovom ihrisku. Za čistotu, poriadok bude zodpovedať mesto spoločne s OZ Skatepark Čadca a priaznivcami tohto mladého dynamicky sa rozvíjajúceho športu. Až potom sa ukáže či jedno alebo obe športoviska sa nestanú problémovým miestom nečistoty, neporiadku, alebo sa môže stať nežiaducim miestom pre mladistvých nebodaj maloletých holdujúcich alkoholom alebo drogám.  

My zákazníci v OD ťaháme za kratší koniec? Každý z nás chodí nakupovať do OD v meste. Sme informovaní, koľko prehreškov zistia kontrolné orgány na potravinách. Nech sa jedná o záručnú dobu, alebo kde bol výrobok vyrobený a v ktorej krajine bol zabalený. V škole sme sa naučili čítať, ale pri nákupe je nám na nič. 99% kupujúcich na prečítanie textu na výrobku by potrebovala lupu. Prečítať mega drobné písmenka je nemožné. Prečo OD v rámci akcie nerozdávajú lupy, tak ako boli rozdávané žetóny do nákupných vozíkov, aby zákazníci boli schopné identifikovať záručnú dobu a krajiny výrobcu a balenia?

... na záver postreh s cyklistických pretekov Tour de France 2014. Cyklisti absolvovali počas 21 dní 3.656 km. Počas pretekov museli obísť 446 kruhovým objazdov. To znamená, že každých 8 km bol jeden kruhový objazd. Možno práve toto je dôvod prečo vo Francúzsku, ale aj v Belgicku, Holandsku, Anglicku alebo Nemecku sa jazdí kľudnejšie, rešpektuje sa cestný zákon, nervozita vodičov je neporovnateľná s našou slovenskou aroganciou. Preto hnev (niektorých vodičov) na zbytočnosť kruhových objazdov, ale aj retarderov nie je správne smerovaný. Problém je niekde inde, v stave cestnej siete u nás, ale aj neúmernému počtu áut na počet obyvateľov. Preto kruhové objazdy ale aj retardery predstavujú pozitívny prvok, ktorý napomáha znižovať počet nehôd.