Rozvoj kultúry starostlivosti si vyžaduje výchovný proces a buzola sociálnych princípov predstavuje spoľahlivý nástroj na dosiahnutie tohto cieľa v rôznych navzájom spojených oblastiach.

Ukazovateľom skutočného charakteru človeka je, čo by robil, keby vedel, že nato nikdy nikto nepríde

Thomas Macaulay

Rok 2020 bol poznačený zdravotnou krízou spôsobenou Covidom-19, ktorá sa postupne zmenila na celosvetový fenomén, zasahujúci mnohé sektory. Zhoršil sa iné navzájom prepojené krízy, ako sú klimatická, potravinová, ekonomická a migračná kríza, a vyvolala vážne utrpenia a ťažkosti.

     

Pandémia je v súčasnosti u nás v najvyššom stupni ohrozenia. Už na jar COVID-19 vláda polarizovala spoločnosť, ktorá sa v závere roka sa ešte viac prehĺbila. Rozdeľuje sa priatelia či kolegovia v práci. Žiaci sú „izolovaní“ doma bez možnosti stretávať sa. Polarizujú sa rodiny, násilie nebývalou dovtedy nepoznané silou bujnie a prináša rodinám skazu.

                      Zlého ducha, ktorý sa objavuje všade,

určuje všetky pravidlá hry života

Môžeme si položiť otázku, poznáme dôsledky diabolského zla v súčasnom živote. Téma diabla a jeho satanského pôsobenia je v každej dobe aktuálna. Preto nech text škandinávskeho autora z roku 1969, ktorý bol spracovaný ako keby rozhovor s „veľvyslankyňou pekla Kajsou Andersenovou“ o pôsobení satanských síl v dnešnom svete, tak ako je zverejnený v knihe J.Ch.Korca - Démonizmus dnešných čias. Po prečítaní si odpovedzme, je rozhovor sci fi alebo obsah predbieha dobu? Máme byť v strehu? Našou súčasnosťou sa približujeme k obsahu rozhovoru?

 

Prajem Vám šťastie, pretože je ho málo,

prajem Vám zdravie, pretože ho je treba,

prajem Vám  lásku, pretože je krásna.

Nezabudnite, ak nedúfate, nenájdete to, čo presahuje Vaše nádeje.

Požehnané Vianoce  a šťastný nový rok

želá

Peter Glasnák

(niekoľko postrehov z otvorenia diaľničného úseku Bukov - Svrčinovec)

Tunel Horelica v dĺžke 605 m sa začal stavať v apríli 1998 a bol dostavaný 29.10.2004 včítane 6,4 km dlhého obchvatu v polovičnom profile Zdalo sa, že úsek Bukov - Svrčinovec bude dostavaný v reálnom termíne a čo najrýchlejšie. pretože počet vozidiel prejdených za deň je 18 tisíc. Odvážne prianie, možno v Slovinku áno, ale na Slovensku? Výstavba to nebol odborný problém, príčinou liknavosti boli politické šramotenia. Muselo ubehnúť 16 rokov, aby sa úsek Bukov-Svrčinovec dal do užívania 21.12.2020.